سنگل فیز موٹرز کے لیے دیکھ بھال کے طریقے

پروفیشنل موٹر مینٹیننس اور ریپیئر سینٹر موٹر مینٹیننس کا عمل: سٹیٹر اور روٹر کو صاف کریں → کاربن برش یا دیگر اجزاء کو تبدیل کریں → ویکیوم ایف لیول پریشر وسرجن پینٹ → خشک → متحرک توازن کیلیبریٹ کریں۔
1. استعمال کے ماحول کو باقاعدگی سے خشک رکھنا چاہیے، موٹر کی سطح کو صاف رکھا جانا چاہیے، اور ہوا کے داخلے کو دھول، ریشوں وغیرہ سے رکاوٹ نہیں بننا چاہیے۔
2. جب موٹر کا تھرمل پروٹیکشن چلتا رہتا ہے، تو اس بات کا تعین کیا جانا چاہیے کہ آیا غلطی موٹر، ​​اوورلوڈ سے آتی ہے، یا پروٹیکشن ڈیوائس کی سیٹنگ ویلیو بہت کم ہے۔ غلطی کو ختم کرنے کے بعد، یہ آپریشن میں ڈال دیا جا سکتا ہے.
3. آپریشن کے دوران موٹر کی اچھی پھسلن کو یقینی بنایا جانا چاہیے۔ ایک عام الیکٹرک موٹر کو تقریباً 5000 گھنٹے چلنے کے بعد چکنا یا تبدیل کیا جانا چاہیے۔ اگر آپریشن کے دوران بیئرنگ زیادہ گرم ہو جائے یا چکنا خراب ہو جائے تو ہائیڈرولک سسٹم کو فوری طور پر چکنا کرنے والی چکنائی کو تبدیل کرنا چاہیے۔ چکنا کرنے والی چکنائی کو تبدیل کرتے وقت، پرانے چکنا کرنے والے تیل کو ہٹا دینا چاہیے، اور بیئرنگ اور بیئرنگ کور کے تیل کی نالیوں کو پٹرول سے صاف کرنا چاہیے۔ پھر، ZL-3 لتیم چکنائی کو بیئرنگ کے اندرونی اور بیرونی حلقوں کے درمیان گہا کے 1/2 (2 کھمبوں کے لیے) اور 2/3 (4، 6، اور 8 کھمبوں کے لیے) میں بھرنا چاہیے۔
4. جب بیئرنگ کی سروس کی زندگی ختم ہوجائے گی، تو موٹر آپریشن کی کمپن اور شور نمایاں طور پر بڑھ جائے گا۔ جب بیئرنگ کی ریڈیل کلیئرنس درج ذیل قدر تک پہنچ جائے تو بیئرنگ کو تبدیل کیا جانا چاہیے۔
5. موٹر کو جدا کرتے وقت، روٹر کو شافٹ کے توسیعی یا غیر توسیع شدہ سرے سے ہٹایا جا سکتا ہے۔ اگر پنکھے کو ہٹانا ضروری نہیں ہے تو، روٹر کو نان شافٹ ایکسٹینشن اینڈ سے ہٹانا زیادہ آسان ہے۔ سٹیٹر سے روٹر کو ہٹاتے وقت، سٹیٹر وائنڈنگ یا موصلیت کو پہنچنے والے نقصان کو روکنے کے لئے احتیاط کی جانی چاہئے۔
6. وائنڈنگ کو تبدیل کرتے وقت، اصل وائنڈنگ کی شکل، سائز، موڑ کی تعداد، وائر گیج وغیرہ کو ریکارڈ کرنا ضروری ہے۔ جب یہ ڈیٹا ضائع ہو جاتا ہے، تو ان کی مینوفیکچرر سے درخواست کی جانی چاہیے۔ اصل ڈیزائن وائنڈنگ کو من مانی طور پر تبدیل کرنے سے اکثر موٹر کی کارکردگی کے ایک یا کئی پہلو خراب ہو جاتے ہیں، اور یہاں تک کہ اسے ناقابل استعمال بنا دیتے ہیں۔